ブライトライン ウェストは、ラスベガスのイベントに旅行するスポーツファンのニーズに応えることを計画しています。

計画されているラスベガスからロサンゼルスまでの高速鉄道は、スポーツイベントのための主要な州間の人の移動手段として機能する可能性がある。

計画されているラスベガスからロサンゼルスまでの高速鉄道は、スポーツイベントのための主要な州間の人の移動手段として機能する可能性がある。

ブライトラインの社長マイク・レイニンガー氏は、同社がフロリダに鉄道を敷いて提供しているサービスと同様、ラスベガスで行われるさまざまなプロスポーツイベントに対応するサービスを構築することを構想している。 同社は、マイアミ・ヒートのNBA試合、インテル・マイアミMLSの試合、大学のスポーツイベントを対象としたサービスを提供しており、今年拡張機能が運用開始されれば、サービスをオーランド・マジックの試合にも拡大する計画だ。

「私たちはすでに今日、南フロリダのスポーツチームとまさにこの種のパッケージングを行っています」とライナー氏は今月、ラスベガス・レビュー・ジャーナルに語った。 「交通機関とスポーツ イベントの間の自然なつながりは、私たちの心に近くて大切なものであり、私たちが経験を培ってきたものであり、それをこの市場にもたらすのが待ちきれません。」

ブライトライン・ウェスト社は、長らく話題になっていたネバダ州南部とカリフォルニア州南部を結ぶ鉄道路線に今年後半に着工し、2027年にサービスを開始したいと考えている。この計画は、このプロジェクトが民間企業と民間企業から37億5,000万ドルの補助金を獲得できるかどうかに依存している。ネバダ州運輸省が今年申請した。

レイダーズとゴールデンナイツはすでにラスベガスバレーで試合を行っており、オークランド・アスレチックスは2028年に15億ドルのストリップ球場で試合を開始する予定であるため、2027年に列車が運行されるのは完璧なタイミングかもしれない。

NCAA男子ファイナル4も2028年にアレジアント・スタジアムで開催される予定で、オークビュー・グループのアリーナ・ホテルプロジェクトがそれまでに完了し、NBAが一斉に拡張を進めれば、NBAもその頃にラスベガスに上陸する可能性がある。それと。

計画されているNBA対応アリーナは、ブルー・ダイアモンド道路とウォーム・スプリングス道路の間のラスベガス大通りの300エーカー以上の土地の一部に建設予定のブライトライン・ウェスト・サザン・ネバダ駅の隣に位置することになる。

さらに、2028 年にはロサンゼルスでオリンピックが開催される予定です。

「ラスベガスへのスポーツ産業の導入は、それ自体が経済にとって大きな触媒となっており、ブライトラインが代表する構造化された接続性が確実に役立つでしょう」とライナー氏は述べた。 「この 2 つの場所 (ネバダ州南部とカリフォルニア州南部) のファンベースは双方向で結びつくことになります。 どのチームのファンであっても、本当に簡単に、本当に楽しい方法でそれを行う能力を持っていること。」

348マイルの鉄道システムはラスベガスとカリフォルニア州ランチョ・クカモンガを結び、アップルバレーとヘスペリアに停車する予定だ。 ランチョ クカモンガでは、メトロリンク鉄道サービスを利用してロサンゼルス広域圏に移動できます。 ブライトラインによると、この完全電気列車は時速296キロを超える速度に達し、ラスベガスからランチョ・クカモンガまで2時間10分で移動できるという。

乗客は無料の機内Wi-Fi、飲食サービス、受託手荷物を利用できる。 ネバダ州民主党のジャッキー・ローゼン上院議員によると、新たな交通手段の追加は州の観光産業に大きな後押しとなるという。

ローゼン氏は今月、ブライトラインの連邦補助金申請支援に関する記者会見で、「電車に乗った瞬間から休暇体験が始まる」と述べた。 「これはネバダ州の観光客にとって真の変革となるでしょう。

このコラムは、ラスベガス ブライトライン駅の正しい位置で更新されました。

Mick Akers ([email protected] または 702-387-2920) までご連絡ください。 X で @mickakers をフォローしてください。質問やコメントは [email protected] に送信してください。